風(fēng)電機變槳系統(tǒng)功能和制動原理
- 發(fā)布時間:??2021-01-18
- 分類：行業(yè)資訊
- 作品聲明：內(nèi)容由AI生成
- 來源:未知
風(fēng)電機變槳系統(tǒng)功能
風(fēng)電機變槳系統(tǒng)功能分為液壓變槳距和電動變槳距系統(tǒng)，液壓變槳距系統(tǒng)是采用了液壓缸作為原動機，液壓變槳距的槳葉通過機械連桿與液壓缸連接，槳距角和液壓缸位移正比，當(dāng)槳距角減小，液壓缸右移進(jìn)油。槳距角增大，液壓缸左移不進(jìn)油，所以液壓系統(tǒng)是電液比例實現(xiàn)離職對呀和液壓缸的位移變化量。
電動變槳距系統(tǒng)可以實現(xiàn)三個槳葉獨立變成槳距，電動變槳距系統(tǒng)通過主動齒輪與槳葉齒相連，帶動槳葉轉(zhuǎn)動實現(xiàn)槳距角控制，可以給風(fēng)電機提供功率輸出和剎車制動能力，有效的避免了過載對風(fēng)電機的破壞。
風(fēng)電機變槳制動原理
風(fēng)電機變槳制動就是通過變槳控制柜控制的，三個驅(qū)動電機驅(qū)動，限位開關(guān)和撞塊制動，槳葉快到順槳時，就會運行到變槳限位撞塊上，與順槳感光裝置配合使用，如果變槳控制柜損壞失去控制功能，變槳齒輪越過變槳感光位置撞向限位撞塊從而破壞驅(qū)動電機使變槳停止運行以防止飛車事故發(fā)生。
風(fēng)電機變槳系統(tǒng)功能和制動原理主要的都是依靠控制變槳運行的，變槳距控制可以提高風(fēng)電機效率，使風(fēng)電機在各種工況下都可以有好的性能，減少風(fēng)力對風(fēng)機的沖擊。
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