在某型號新產(chǎn)品試驗,的現(xiàn)場，新雇傭的J看到測試人員正在使用螺絲刀等工具來區(qū)分電機不同部件的聲音，于是問

沈女士解釋說，門口相當神秘，汽車的許多問題都是由經(jīng)驗豐富的測試人員通過這種本地方式解決的。

在噪聲，汽車噪音根據(jù)其產(chǎn)生的原因分為三類。由于電磁噪聲、通風噪聲和機械噪聲,的不同，各種噪音都能通過聽覺理解。

但是，為了準確識別和找出原因，一般采用專業(yè)儀器進行檢查和判斷。上述本土方法的“奧秘”或“訣竅”只能由有經(jīng)驗的測試人員來實現(xiàn)，因人而異。今天，女士結(jié)合小J的疑惑，總結(jié)歸納了關(guān)于電機噪聲的知識，與大家分享。

各種噪聲的基本特征

電磁噪聲

電磁場的交替變化產(chǎn)生頻譜分布,引起一些機械部件或空間體積振動，從而產(chǎn)生電磁噪聲。根據(jù)激勵源，可分為倍頻、齒諧波和轉(zhuǎn)差。

電源波動引起的交變電磁力:噪聲，噪聲頻率是電源頻率的倍數(shù)。

倍頻噪聲:定子和轉(zhuǎn)子開槽產(chǎn)生的氣隙導磁諧波是齒諧波噪聲的條件，偏心、槽配合不當和轉(zhuǎn)子不平衡是勵磁噪聲的原因。

齒諧波噪聲:這是由于風扇和轉(zhuǎn)軸配合不良造成的。在可變磁場中，渦流感應的電磁力導致葉片與軸之間的小擺打滑；當沒有交變磁場時，噪聲會消失，因為它趨于機械穩(wěn)定。

滑差噪聲

通風噪音

高頻電磁噪聲聽起來很刺耳，嚴重時會讓人有類似暈車的不適感。:它常被稱為“http://”，是由風扇轉(zhuǎn)動帶動氣體的周期性脈動和氣流與固體物體的碰撞而產(chǎn)生的，是一種窄帶單調(diào)的聲音。

笛鳴噪聲:當風扇葉片旋轉(zhuǎn)時，氣流流經(jīng)葉片界面并分裂，形成邊界層和渦流分裂分離，引起葉片上的壓力脈動，輻射出一種寬頻譜的不穩(wěn)定流動噪聲。

對于帶風罩的電機，如果將風罩進風口堵住，該噪聲會馬上消失，這也是區(qū)分和甄別噪聲的一種簡單但又非常有效的辦法。

機械噪聲

主要有軸承噪聲、掃膛以及其他相關(guān)零部件摩擦等產(chǎn)生的撞擊聲。

噪聲和振動的根源及類別

探究電機噪聲，必然電機的噪聲和振動，沒有振動就不會有聲音。來源，應從電機的振動剖析。

定子變形導致電磁振動和噪聲

●定子鐵芯或定子線圈松動、機座剛度不夠會使定子電磁振動和電磁噪聲增加。前者浸漆環(huán)節(jié)可以得到一定程度的彌補或修復。

●使電機在接近2f、4f的頻率范圍發(fā)生共振，因而使定子振動增大，產(chǎn)生異常振動發(fā)出噪聲。

●定子扼厚偏低，徑向電磁力波直接作用在齒上或磁極上，定子鐵芯要產(chǎn)生變形，容易產(chǎn)生振動和噪聲。

鑒別是否為電磁振動和噪聲的方法

有以下特征的即可認定為電磁力引起的振動和噪聲

●振動頻率為2倍的電源頻率；

●切斷電源，電磁振動和電磁聲立即消失；

●振動和噪聲與機座剛度和電機負載有關(guān)。

氣隙偏心引起的振動和低頻噪聲

氣隙偏心有兩種情況：靜態(tài)偏心和動態(tài)偏心。兩種偏心都會產(chǎn)生振動和噪聲，但其偏心特征不完全相同。

● 靜態(tài)偏心：此種偏心位置固定不變，不隨轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動而變化。只要是生產(chǎn)出來的電機，此偏心總會存在，只是程度不同而已。

● 動態(tài)偏心：因為轉(zhuǎn)軸撓曲、或轉(zhuǎn)子鐵芯不圓、或端蓋軸承室與軸承配合有間隙、或轉(zhuǎn)軸軸承檔與軸承配合有間隙造成的，其偏心位置相對定子是不固定的，相對轉(zhuǎn)子是固定的，所以偏心位置隨轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而同步移動。

引起振動和噪聲的非正常因素

●轉(zhuǎn)子導體異常引起的電磁振動主要是指籠型轉(zhuǎn)子斷條、瘦條等。

●電機齒槽配合不良引起的電磁振動。

●轉(zhuǎn)子不平衡產(chǎn)生的機械振動轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布不均勻時，產(chǎn)生重心位移，不平衡重量在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時將產(chǎn)生單邊離心力。

●滾動軸承異常產(chǎn)生的機械振動。

●軸向間隙偏大引起的振動。

●安裝、調(diào)試不良引起的機械振動。

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